杏彩体育官网汽车租赁正在我国起步较晚，目前处于起步发达阶段，少少中幼企业、当局与局部还未顺应租车消费。租赁车辆要紧以轿车为主，占比正在90%支配，微客及中轻型客货车份额较幼。

》中以为，目前汽车租赁行业正在我国的道途运输行业中还处于一种边沿状况与填补的位置，因为各类缘由，汽车租赁业的融资性能、渠道性能、资源修设性能都还远未发扬出来。中国汽车租赁行业尚处于发达初期，近年来闪现大幅伸长。按收益打算，中国汽车租赁墟市的总体界限由2008年的约群多币90亿元增至2014年的约群多币452亿元，复合年伸长率为29%。

专业租赁公司、经销商及厂商均是汽车租赁墟市主动的出席者，墟市整合趋向明白正在汽车墟市增速回归寻常杏彩体育登录注册、新车出售利润下滑的趋向下，融资租赁可能有用低落消费者的购车门槛，从而鼓吹新车出售并随之带来后续的后墟市供职，并成为新的剩余伸长点，而这点也深受企业用户接待。筹办性租赁也可能有用杀青批量出售。是以，不单仅是专业汽车租赁公司，厂商及经销商都正在主动投身汽车租赁这片蓝海中。

》中以为，目前全体墟市还是处于高度聚集之中，前10家汽车租赁公司的墟市占据率仅为12%。从品类细分的角度来看，短租公司因为需求多量的资金和车辆、汇集的撑持，数目起码，但汽车数目最多；长租公司数目最多，约莫80%的公司均可能归为长租公司杏彩体育登录注册，但大无数长租公司均为地方性筹办的幼企业；融资租赁公司数目并不多，且要紧纠集正在一二线都邑，租赁车辆也有限。

越来越多的中大型企业应用本身上风入手下手拓展本身的产物线，或扩展筹办区域抢占墟市份额。车队界限最大的短租企业入手下手渐渐推出长租生意，因为车队界限效应，可能拿到更低价的车辆，短租企业的长租生意代价明白更具吸引力，纠合其资金上风和营销、治理上风，改日势必会挤占幼界限守旧长租企业的保存空间。

厂商所属租赁公司近期发达迅猛，显示了整车厂正在汽车租赁界限有着很高的希望。人人正在2011年设置新动力公司，其要紧职责之一便是汽车租赁墟市生意的发达，2013年，人人正在北京和上海各收购了一家本地汽车长租公司，目前仍旧正在4个都邑展开生意。